沖擊碾壓設備顧名思義就是同時具備“沖擊”及“碾壓”雙重施工功效的工程機械設備，明確地講，沖擊碾壓設備包括“梅花沖擊碾壓路”及“高速液壓夯實機”兩種機械設備，由于缺乏統一認知，人們對這兩種設備有許多不同的叫法。

那么，路基沖擊碾壓要用的設備是鏟車沖擊碾還是裝載機沖擊夯？

鏟車沖擊碾實際上就是梅花沖擊碾壓路機，嚴格的講就是使用鏟車帶動施工的梅花沖擊碾壓路機，是梅花沖擊碾壓路機眾多機型中的一種。鏟車即裝載機，在這里我們所說的鏟車通常是指工程施工應用較多的50裝載機。梅花沖擊碾壓路機即沖擊壓路機，也有人叫沖擊壓實機、沖擊碾壓機，因碾壓輪形似梅花，也有人叫梅花壓路機、梅花碾，又因三邊形沖擊壓路機使用較多，也有叫做三邊壓路機、三角壓路機、三角碾的。沖擊壓路機通常由各種3~5邊的非圓形的等邊鋼輪及牽引機架共同組成，因自身不具備動力，需要在專用牽引車、大型拖拉機、裝載機等大型牽引機械設備的帶動下通過連續滾動沖擊達到壓實路基或破碎路面的施工目的。

高速液壓夯實機的夯錘分為作用錘頭和接地錘頭，作用錘頭夯擊接地錘頭，通過接地錘頭壓實基礎，高速液壓夯實機接地錘頭始終與地面接觸不分離，類似壓路機的碾壓輪，因此具備了“碾壓”的施工特性，其優點是夯實力大卻沒有像其他夯實機械一樣對被夯實路面因剪切力大產生較大的破壞性。高速液壓夯實機由夯架、作用錘頭、接地錘頭、傳導裝置、液壓控制系統、電子控制系統等組成，通過改裝安裝在裝載機、挖掘機等工程機械傳導裝置上，借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動力輸出及行走裝置工作。

因此，路基沖擊碾壓施工使用的設備是“梅花沖擊碾壓路機”及“高速液壓夯實機”，無論是鏟車沖擊碾還是裝載機沖擊夯都僅僅是這兩種沖擊碾壓設備其中的一種，用戶之所以這么問無外乎這兩種組合使用較多，較為常見。